Responsabilité en cas d’accident de la route : Détermination des dommages corporels et matériels

Les accidents de la route sont malheureusement courants et peuvent causer des dommages corporels et matériels importants. En Israël, la question de la responsabilité en cas d’accident de la route est régie par des règles spécifiques et complexes. Dans cet article, nous examinerons de près la façon dont la responsabilité est déterminée pour les dommages corporels et matériels dans le contexte d’un accident de la route.

Qui est responsable des accidents de la route en Israël ?

Les accidents de la route en Israël constituent un véritable fléau. Le nombre d’accidents mortels sur les routes israéliennes est assez élevé et malheureusement en augmentation ces dernières années. Outre les accidents mortels, il est important de rappeler que le nombre d’accidents de la route causant des dommages corporels et matériels est beaucoup plus élevé. Nous sommes tous témoins des nombreux dangers et accidents qui se produisent sur les routes d’Israël, en raison du comportement irresponsable de nombreux conducteurs et des conditions routières problématiques sur une grande partie du réseau routier. Naturellement, cela soulève différentes questions quant à l’imposition de la responsabilité dans les cas malheureux où des accidents de la route se produisent. Il est important de savoir qu’il existe une distinction importante entre la responsabilité pour les dommages corporels et la responsabilité pour les dommages matériels dans le contexte des accidents de la route, en raison des différentes règles juridiques qui s’appliquent à chaque cas. Dans la suite, nous expliquerons cette question en détail.

La règle de responsabilité absolue pour les dommages corporels dans un accident de voiture

La loi en Israël concernant les réclamations civiles pour les accidents de la route (indemnisation des victimes d’accidents de la route) établit une règle de responsabilité absolue pour le conducteur qui cause un accident de la route. Cette règle signifie que, indépendamment de la question de la culpabilité, les personnes blessées dans un accident de voiture auront droit à une indemnisation. La condition pour cette indemnisation est qu’il existe une assurance obligatoire valable couvrant le véhicule. Il s’agit d’une règle unique en matière d’accidents de voiture, car il est généralement nécessaire de prouver la responsabilité des dommages causés par le défendeur dans les réclamations en responsabilité civile. La raison pour laquelle une règle différente a été choisie concernant les dommages corporels dans les accidents de voiture est le désir d’éviter toute implication juridique dans la question de la faute, qui peut parfois durer de nombreuses années, période pendant laquelle les personnes ayant subi des dommages corporels n’auront pas droit à une indemnisation complète pour les dommages qu’elles ont subis.

Sur la base de ce qui précède, dans les cas de dommages corporels causés par des accidents de la route, les défendeurs sont généralement les compagnies d’assurance des conducteurs fautifs. Si le véhicule fautif n’est pas couvert par une assurance obligatoire ou dans les cas où le propriétaire du véhicule ne peut pas être localisé (« accident de délit de fuite »), la demande sera soumise au fonds d’indemnisation pour les victimes d’accidents de la route (Karnit). Ce fonds a été créé pour éviter que les victimes d’accidents de la route ne soient contraintes de faire face à une situation d’impuissance face à une situation très difficile sans solution viable, c’est-à-dire qu’elles n’auront personne à poursuivre en justice. Pour répondre au niveau de preuve requis dans les réclamations pour dommages corporels, il doit être prouvé que tous les éléments suivants sont réunis : (1) une lésion corporelle s’est produite dans le cadre de l’accident de la circulation (c’est-à-dire qu’un dommage physique ou mental a été causé) ; (2) il existe un lien de causalité entre l’accident de la circulation et les dommages physiques ; (3) l’accident a été causé par un véhicule à moteur (selon la définition d’un véhicule à moteur dans la loi) ; et (4) l’utilisation du véhicule fautif était destinée à des fins de transport (c’est-à-dire que l’accident ne s’est pas produit dans le cadre de l’utilisation du véhicule à d’autres fins que le transport).

Tant que les éléments susmentionnés sont réunis, il sera possible d’appliquer la règle de responsabilité absolue, et par conséquent, les victimes de l’accident auront droit à une indemnisation indépendamment de la question de la responsabilité des conducteurs fautifs. En revanche, dans les cas plus rares où la loi ne s’applique pas, il sera nécessaire de prouver la responsabilité du conducteur fautif pour les dommages causés aux défendeurs. De tels cas peuvent exister, par exemple, lorsque la blessure a été causée par un véhicule qui ne répond pas à la définition d’un véhicule à moteur (comme un vélo électrique) ou lorsque cela implique un véhicule à moteur, mais que l’accident n’a pas été causé par l’utilisation du véhicule à des fins de transport. Mais comme mentionné précédemment, ces cas sont plus rares et généralement, il sera possible de réclamer une indemnisation pour les accidents de la route directement auprès des compagnies d’assurance.

Responsabilité des dommages matériels dans le contexte d’un accident de voiture

La loi israélienne sépare la responsabilité pour les dommages corporels de la responsabilité pour les dommages matériels dans le contexte d’un accident de voiture. La raison de cette séparation est, comme nous l’avons mentionné précédemment, que le but de la règle de responsabilité absolue pour les dommages corporels (y compris les dommages mentaux) est de fournir une indemnisation aussi rapidement que possible aux personnes blessées dans l’accident de la circulation. On part du principe que recevoir une indemnisation pour les dommages matériels n’a pas le même degré d’urgence, et donc, les dispositions particulières de la loi ne s’y appliquent pas. Par conséquent, dans le cadre des réclamations pour dommages matériels (également appelés dommages matériels), la demande portera sur la question de qui est responsable ou doit assumer la responsabilité des dommages causés.

La question de savoir qui paiera l’indemnisation dépend très largement de la couverture d’assurance du véhicule qui a causé l’accident et du véhicule endommagé. Si le véhicule fautif est assuré avec une assurance couvrant les dommages causés aux autres véhicules (« assurance responsabilité civile »), il sera possible de poursuivre en justice la personne qui conduit le véhicule fautif et la compagnie d’assurance. En revanche, si le véhicule endommagé est assuré avec une assurance tous risques, les propriétaires du véhicule endommagé pourront réclamer une indemnisation directement à leur compagnie d’assurance. Ensuite, la compagnie d’assurance déposera une demande contre la compagnie d’assurance ou le propriétaire du véhicule fautif pour couvrir l’indemnisation qu’elle a payée. Ces demandes sont appelées demandes de subrogation. Dans le cadre de ces procès, une discussion aura lieu sur la question de la responsabilité du véhicule fautif pour les dommages causés au véhicule endommagé dans le cadre de l’accident. La question de qui paiera l’indemnisation dépendra beaucoup de la couverture ; cependant, la demande visant à activer préalablement la couverture d’assurance dans le cadre d’une assurance tous risques ne traitera pas de la responsabilité de l’accident.

Que se passe-t-il lorsque la réponse à la question de la responsabilité des dommages matériels est ambiguë et non équivoque ?

Il est important de noter que les choses ne sont pas toujours aussi claires en ce qui concerne la responsabilité des dommages matériels, et la détermination de la responsabilité n’est pas toujours sans équivoque. Il n’est pas rare que des demandes de responsabilité puissent être formulées des deux côtés. Cela est courant, par exemple, dans les cas d’accidents survenus en sortant d’un parking, lors d’un dépassement sur la route ou dans les accidents impliquant plus de deux véhicules (« accidents en chaîne »). Dans tous ces cas où la question de la responsabilité est complexe et où toutes les parties impliquées prétendent partager la responsabilité, le tribunal devra trancher sur chaque question. Dans un arrêt rendu par la Cour suprême en 2018, la cour a souligné dans quelle mesure la question de la culpabilité sera décidée en fonction des circonstances de l’affaire, et qu’il peut souvent être déterminé qu’un véhicule endommagé dans l’accident a également contribué à une certaine mesure à l’accident. Cette responsabilité contributive, appelée dans le langage juridique « faute contributive », signifie que les pourcentages de contribution à la responsabilité du véhicule endommagé seront déduits du montant de l’indemnisation.

La décision dépendra beaucoup des preuves présentées par les parties au tribunal dans le cadre du procès, y compris la version des conducteurs fournie dans les formulaires de rapport d’accident soumis aux compagnies d’assurance (tant que les véhicules sont effectivement assurés), les témoignages des témoins qui ont été impliqués dans l’accident ou qui ont été témoins de sa survenance, ainsi que la documentation photographique de la scène de l’accident (tant qu’une telle documentation existe) et les avis professionnels. D’où l’importance capitale de collecter des preuves concernant les dommages causés le plus près possible de la survenue de l’accident, et de faire appel à un avocat spécialisé en droit de la responsabilité civile et des accidents de la route dans le cadre de la demande.

Pour déterminer la responsabilité dans un accident de voiture, contactez nos experts en droit de la responsabilité civile et des accidents de la route

Nous avons expliqué en détail dans cet article les questions de faute ou de responsabilité délictuelle, tant pour les dommages corporels que pour les dommages matériels dans le contexte d’un accident de voiture. Pour toute question supplémentaire ou besoin de conseils et d’assistance dans des cas individuels, vous pouvez contacter notre cabinet et nous serons heureux de vous servir.

Les avocats de notre cabinet sont spécialisés en droit de la responsabilité civile et en représentation dans les demandes d’indemnisation pour les accidents de la route, devant les compagnies d’assurance et tous les tribunaux compétents. Vous pouvez nous contacter aux numéros de téléphone ou aux adresses e-mail indiqués ci-dessous et prendre rendez-vous avec un avocat expert dans le domaine requis de notre cabinet.

Conclusion

En conclusion, la détermination de la responsabilité en cas d’accident de la route pour les dommages corporels et matériels est un processus complexe. La responsabilité absolue s’applique aux dommages corporels, garantissant une indemnisation rapide, tandis que la responsabilité pour les dommages matériels est évaluée en fonction des circonstances spécifiques de chaque cas. Il est important de recueillir des preuves et de faire appel à un avocat spécialisé dans ce domaine pour obtenir la meilleure représentation et défense de vos droits en cas d’accident de la route. Contactez nos experts en droit de la responsabilité civile et des accidents de la route pour obtenir des conseils et une assistance personnalisés.